リンケージ２〜完成

エルロンにホーンを付け、リンケージ方法を考える。

前にmajoに付いていた２mmカーボンロッドのストレートリンケージはやめて

オーソドックスなワイヤーリンケージとする。
重さも金属のロッドエンドを使っていたこともあるが、
実際はワイヤーの長さはこの半分で済むので若干軽くなる。
完全にストレートに出さなくていいのと、
動翼ホーンの寸前までガイドパイプを固定できるので、
ガタが出にくいような気がする。

で、一気に完成（結局ノーズにウエイト５g載せ全備２５０g）



汚い出来だが自分にも出来るんだというのがわかったので個人的には満足。

当然すぐに飛ばしてみたい訳で、今日早朝にテスト飛行。

グライド〜トリム〜ランチ〜ウエイト調整。。。

飛びました〜

＆

翼がチョイねじれてました〜

まあ残念だがそこはトリムでなんとか。


ランチも３０〜４０％ぐらいまで恐る恐るやりましたが、
ミシっていう音もしなかったのでホッとした。

次回天気が良い時に徐々にランチ強度テストしようかと。

リンケージ１

前にやっつけてしまったmajoのブーム＆テールを流用することに。

サーボも３回目の使い回し。一度ギヤ欠けしたが修復済み。

遠心力に耐えられるように両側をバルサで埋める直付け法。
う〜っ、やっぱポッドデカ過ぎ。次はもっとスリムに。

一度使ってみたかったボンダブルテフロンチューブにギター弦。
使い心地は結構良いんではないでしょうか。

次はエルロンリンケージやって、主翼の取り付け部の加工で終わりかなあ。

主翼の製作９（とりあえず完成？）

いつも樹脂の硬化をさせている場所の温度を測ってみる。

一時養生場所


硬化後養生場所

これで勝手にカッチカチ
結構良い仕上がりになります。



とりあえずエルロン切り出してペグも付けて完成とします。


重さは


見た目の汚さは自分の仕事の粗さ。。。
２機目３機目と徐々にキレイにしていきます。

主翼の製作８

休み明け。
今日から１２月ですね。寒いけどまずまずの天気。

失敗して成長する。でも失敗は少ない方が良い。
材料もったいないし、お金もかかっちゃう〜〜〜

主翼１本まるまるパックできないかと袋詰め。

できるじゃん！

じゃあ補強もその簡単な方法で。

後は硬化促進ブース？にセットして終了。夜にはカッチカチ。



さて、仕事仕事。。。

主翼の製作７（補強やり直し）

ここまでくると早く完成させたいって気が起こるもんだから雑になってくるね。
悪い癖だ。
んで失敗だ。

補強のカーボンが浮いてしまったのでやり直し。
全部頑張って剥ぎ取ってさらに傷口を広げてもいけないのでだいたいで。

おかげで１g増えてしまった。

やっぱり樹脂の硬化は仕事中の遠赤外線ストーブの上の温度が一番良い。
夜とか時間があってもやらないことにしたほうが良さそうだ。

気を取り直して先日作ったポッドのクリア塗装をした。
ただでさえ軽くはないのでちょっと吹いただけ。

主翼の製作６（左右接合）

左右の主翼をエポキシ＋マイクロバルーンで接合
主翼留めネジが入る場所には木を埋め込んだ。
先日majoをノーズからぶつけた時、その他特になんでもなかったのにネジ穴だけ広がってしまったので予防のため。

majoの主翼を修理した時に上半角多めにしたのが調子良かったので同じように多めに。


硬化後の重量は

この分だとカーボンの補強とペグを付けても１２０gぐらいには収まりそうかな？

補強が出来上がるまでの間、尾翼の見直しをすることに。
先日初めて作った尾翼は適当に翼型を削り出した訳だが、
今度はテンプレートからちゃんと切り出そうと思う。（HT22、23に手を加えて）

主翼の製作５

もう一方の主翼の１次バギング終了
重量も同じ

前縁をパシッと作るのが難しい。
それは予想されていたことなので、
キレイに仕上げるために２次バギングする方法をとった。

順番は前縁が先の方が良いのかな？
今度順番を反対にして仕上がり比べてみよう。


今朝はこの２次バギングしました。夜には完成。楽しみ〜

主翼の製作４

パックから取り出し、トリミングしてこんな感じに。


重量も思っていたより軽かった。
これにもう一度補強のパックをするのでプラス何gか増える。

強度はおもいっきり投げられるレベルではない。
土手用かな。

今朝もう一方の主翼をパックした。
樹脂の作る量を加減したらピッタリだったが、
ギリギリっていうのも焦る。。。

室温がちょっと低かったせいで、
樹脂の粘度が高くなり作業し辛かった。

ところでパックから取り出したバックアップフィルムは
何回も使えるのだろうか？
はみ出た樹脂がくっ付いたりして汚くなるのは未熟なせいだろうけど。

う〜ん色々課題が見えてるので、
作業ごとにまとめておくことが必要かも。

明日は２次パックいけるかな。

主翼の製作３

コアだけの重量は

材料も一緒に


片翼５０gぐらいにしている方々はすごいね〜
樹脂どんだけしぼってんだろ？
パックの真空圧も高くないとならないということですね。


で、だいたいのカンで主翼のパック１回目完了（片翼）

尾翼なんかと違って大きいので焦った。

相変わらず樹脂の必要量が計算できず無駄に余らせてしまった。
片翼２０gもあれば間に合いそうだけど、心配性なのでまたいっぱい作ってしまいそうだ。
足りなくなるよりは良いけどもったいない。。。

明日はもう片方をパック予定。

ポッド１号試作５

ポッドを離型した。
歪な所をサンディング１００→２４０→４００→１０００

アラミドが見えている所もあるがやり直ししすぎて重くなるのも嫌だし、
思ったより強度もあるからいいかな。

重さはこんなもん。

塗装すれば２５〜６gぐらいかな。思ってたより軽く出来た。


旧majoのテールを付けてみてイメージを膨らます。


ついでに主翼も


ん〜
ポッド太かったな。電動にも出来そう。

まあ練習ということで。

次は主翼〜
頑張ろ

主翼の製作２

ずっと放ったらかしだった主翼コアを取り出す。
熱線で切った表面が毛羽立っているので軽くペーパー掛け。

結構ツルッとなるもんだ。

先日ダメにしてしまったバードオブタイムに使っていた
リンケージカーボンロッドを補強に使う。

長さが揃ってないので置き方を考える。

まあだいたいでい〜の。

ポッド１号試作４&尾翼の制作３

昨日尾翼に使った樹脂（５０５２）の硬貨具合を見るためにカップの中に残しておいたもの。

カッチカチです。

今まで使っていたLFが余っていたので、ポッドにはLFを使った。
室温などの作業の条件はあまり変えようが無いので、
同じ条件で効果の具合を比べてみたら、
LFは何となく柔らかい仕上がりになってしまう。
今までもそういう感じでまあ良しとして使用していたが、
５０５２の方はカッチリ仕上がります。
自分の作業環境には５０５２が合っているということでしょうか。


ポッド１号を一度取り出しました。
んで表面のゴツゴツをならしてカーボンを巻く。

再び樹脂を塗ってパック。
あっ、グラス巻くの忘れた。。。


昨日の尾翼を取り出し。
まあ形にはなったが垂直がねじれてしまったのと、
前後縁の部分の仕上がりが不満。
リリースフィルムの置き方やサイズの取り方に問題有りか。
フィルムももう少し薄いタイプの方が
巻き込みやすいから良いのかな？

重量はこんな感じ。
樹脂吸い取ればもう少しいけるね。


しかしキレイに作るのは難しいもんだ。奥が深いのう。

尾翼の製作２

いやいや、段取り命っ！って感じです。
初めてにしては上出来の進行状況。
残骸がいっぱい出るのは今の所しょうがないか。

樹脂の必要量がわからないので多く作りすぎ。もったいない。
まあ失敗しないと覚えないし、良しとする。


パックしたやつはこんな感じ。
しっかり固まってくれれば良いんだが。。。

反らないように重し乗せておいた方が良さそう。


昨日パックしたポッドはそろそろいいあんばいかな？
今晩開けてみるか。。。ドキドキ

ポッド１号試作３

スプレー糊かけたアラミドクロスとガラスクロスをグルグル巻き
こんなんでいいのかなあ？

樹脂作業中は写真撮れず
とりあえずパック完了

冬の樹脂作業は早朝にします。
仕事中についているヒーターのおかげで、
この場所に熱気がこもって適温になるためです。

何日か放っておけば固まるかな？
楽しみ〜っていうより不安の方がいっぱい。

さて明日の朝は尾翼だな。

ポッド１号試作２

主翼取り付けまわりを変更
大して違いが無かったり


今週クロスやら材料が入るので、まずポッドと尾翼をバギングしようかな。
気持ちは本番、でも結果練習に終わってしまうような不安が。。。頑張ろ

ポッド１号試作

う〜ん良い曲線美

とりあえずポッドの型を試作
主翼取り付け部はもう一度改良