主翼の製作６（左右接合）

左右の主翼をエポキシ＋マイクロバルーンで接合
主翼留めネジが入る場所には木を埋め込んだ。
先日majoをノーズからぶつけた時、その他特になんでもなかったのにネジ穴だけ広がってしまったので予防のため。

majoの主翼を修理した時に上半角多めにしたのが調子良かったので同じように多めに。


硬化後の重量は

この分だとカーボンの補強とペグを付けても１２０gぐらいには収まりそうかな？

補強が出来上がるまでの間、尾翼の見直しをすることに。
先日初めて作った尾翼は適当に翼型を削り出した訳だが、
今度はテンプレートからちゃんと切り出そうと思う。（HT22、23に手を加えて）

主翼の製作５

もう一方の主翼の１次バギング終了
重量も同じ

前縁をパシッと作るのが難しい。
それは予想されていたことなので、
キレイに仕上げるために２次バギングする方法をとった。

順番は前縁が先の方が良いのかな？
今度順番を反対にして仕上がり比べてみよう。


今朝はこの２次バギングしました。夜には完成。楽しみ〜

主翼の製作４

パックから取り出し、トリミングしてこんな感じに。


重量も思っていたより軽かった。
これにもう一度補強のパックをするのでプラス何gか増える。

強度はおもいっきり投げられるレベルではない。
土手用かな。

今朝もう一方の主翼をパックした。
樹脂の作る量を加減したらピッタリだったが、
ギリギリっていうのも焦る。。。

室温がちょっと低かったせいで、
樹脂の粘度が高くなり作業し辛かった。

ところでパックから取り出したバックアップフィルムは
何回も使えるのだろうか？
はみ出た樹脂がくっ付いたりして汚くなるのは未熟なせいだろうけど。

う〜ん色々課題が見えてるので、
作業ごとにまとめておくことが必要かも。

明日は２次パックいけるかな。