空がキレイだったので数投してきました〜
2009年7月31日金曜日
2009年7月30日木曜日
5号機6
2009年7月29日水曜日
9X2のセッティング解決しました。
先日モグラ用のセッティングを色々お教え頂きましたが、
なかなか思うようにならなかったので、
直接JRさんに質問してみたところ、
とても素早く明解に回答を頂きました。
以下JR(F)さんより
0:ESCはAUX2へ接続します。
1:システムモードに入り、デバイス選択[Devic.SEL]を呼び出します。
LAUNとMOTOでRUDD D/R(またはBTFY SW)にAUX2のOUTをINHにします。
(写真はヘリ用なのでFLAPのSW表示が飛行機用とたぶん違います)
2:プログラムミキシング6[PROG.Mix6]を呼び出し、MOTOからAUX2へ設定します。
Pos0のみ上下段ともに+100%に設定します。
3:バタフライミキシング内のSPOI offsetを+130にします。
SW SELECTでRUD(またはBTF)のみPOS1にします。
※モーターオン時にフライトモードが発航(ランチ)モードになるように設定してあります。
エレベーターへの補正ミキシングは作らず、デジタルトリムで合わせて下さい。
以上、お忙しいところご回答頂きありがとうございました。
これを参考に他のセッティングにも活かしていきたいと思います。
※バタフライの細かな設定やスイッチの割り振りは、
個々の好みや機体によると思います。
なかなか思うようにならなかったので、
直接JRさんに質問してみたところ、
とても素早く明解に回答を頂きました。
以下JR(F)さんより
0:ESCはAUX2へ接続します。
1:システムモードに入り、デバイス選択[Devic.SEL]を呼び出します。
LAUNとMOTOでRUDD D/R(またはBTFY SW)にAUX2のOUTをINHにします。
(写真はヘリ用なのでFLAPのSW表示が飛行機用とたぶん違います)
2:プログラムミキシング6[PROG.Mix6]を呼び出し、MOTOからAUX2へ設定します。
Pos0のみ上下段ともに+100%に設定します。
3:バタフライミキシング内のSPOI offsetを+130にします。
SW SELECTでRUD(またはBTF)のみPOS1にします。
※モーターオン時にフライトモードが発航(ランチ)モードになるように設定してあります。
エレベーターへの補正ミキシングは作らず、デジタルトリムで合わせて下さい。
以上、お忙しいところご回答頂きありがとうございました。
これを参考に他のセッティングにも活かしていきたいと思います。
※バタフライの細かな設定やスイッチの割り振りは、
個々の好みや機体によると思います。
2009年7月23日木曜日
2009年7月22日水曜日
5号機4
2009年7月18日土曜日
2009年7月17日金曜日
海の帰り
2009年7月15日水曜日
機体製作番外編5
5号機2
2009年7月14日火曜日
2009年7月9日木曜日
9X2のセッティング教えて下さい!
9X2(ヘリ)をグライダータイプにして使用
JR7ch受信機
2エルロン、2フラップ、ラダー、エレベーター、モーター
というモグラ
エンコンスティックでバタフライする設定にしたとき、
モーターのON,OFFを肩のスイッチに割り振る方法を
誰か教えて下さいm(u_u)m
JR7ch受信機
2エルロン、2フラップ、ラダー、エレベーター、モーター
というモグラ
エンコンスティックでバタフライする設定にしたとき、
モーターのON,OFFを肩のスイッチに割り振る方法を
誰か教えて下さいm(u_u)m
2009年7月6日月曜日
昨日は
例のごとく東京出張してました。
いつも青山にいるんですが、
裕次郎のアレがあったために周辺がごった返していたようです。
私は夕方まで外に出ることはなかったので、
その模様は目にしませんでしたが、
いつもの駐車場のおばちゃんが今日は凄かったと話を聞かせてくれました。
仕事が終わると千駄ヶ谷の銭湯によってリフレッシュしてから帰るんですが、
その銭湯のお湯の温度が47℃とかで、
なおかつバブルぶくぶく攻撃で
身体がチクチクして10秒が限界です。
そこ以外は時間も遅いし安いお風呂がないんで文句は言えませんが。
江戸っ子はぬるいと文句を言うからじゃね?ってお友達が予想してましたがどうでしょう?
帰路東北道に入ると早速車5台以上が絡む事故情報が入り、
福島飯坂から先は通行止め。。。
その手前で処理が終わるであろう朝まで寝ることにしました。
目覚めると既にむぅうっとする暑さ。
今日一日、今の時間もなおひどい蒸し暑さにやられてます。。。
いつも青山にいるんですが、
裕次郎のアレがあったために周辺がごった返していたようです。
私は夕方まで外に出ることはなかったので、
その模様は目にしませんでしたが、
いつもの駐車場のおばちゃんが今日は凄かったと話を聞かせてくれました。
仕事が終わると千駄ヶ谷の銭湯によってリフレッシュしてから帰るんですが、
その銭湯のお湯の温度が47℃とかで、
なおかつバブルぶくぶく攻撃で
身体がチクチクして10秒が限界です。
そこ以外は時間も遅いし安いお風呂がないんで文句は言えませんが。
江戸っ子はぬるいと文句を言うからじゃね?ってお友達が予想してましたがどうでしょう?
帰路東北道に入ると早速車5台以上が絡む事故情報が入り、
福島飯坂から先は通行止め。。。
その手前で処理が終わるであろう朝まで寝ることにしました。
目覚めると既にむぅうっとする暑さ。
今日一日、今の時間もなおひどい蒸し暑さにやられてます。。。
2009年7月4日土曜日
T−2機3
2009年7月3日金曜日
T−2機2
2009年7月1日水曜日
4時起きで海へ
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